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Analisi di sensibilità e taratura del codice di calcolo "Mithra" in casi reali
Il presente lavoro descrive sinteticamente l'analisi di sensibilità ai parametri sul codice "Mithra", che si basa su un modello di "ray tracing" inverso, accompagnata dalla taratura e dalla valutazione dell’efficacia previsionale del medesimo in situazioni reali con caratteristiche differenti sia di flusso veicolare che topografiche.
A tal fine si sono svolte delle campagne di rilevamento per determinare i livelli equivalenti di pressione sonora, nonchè il numero e la tipologia di veicoli in transito e la corrispondente velocità media. Si è inoltre resa necessaria la digitalizzazione dei dati topografici dei siti presi in considerazione, con particolare attenzione ai profili altimetrici e a tutti i possibili ostacoli alla propagazione del rumore. E' infine seguita la fase di simulazione al calcolatore con la conseguente analisi critica dei risultati così ottenuti, allargata al confronto con alcuni modelli semplificati reperibili in bibliografia.
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