Fra gli interventi di contenimento del rumore in ambito urbano individuati dal Piano di Risanamento Acustico (PRA) della città di Trento è ricorrente la proposta di ridurre la velocità dei veicoli in transito in determinati segmenti stradali, provvedimento realizzabile con la posa in opera di dossi rallentatori in conglomerato bituminoso o prefabbricati. Al fine di scegliere su basi oggettive i dossi che meglio rispondono alle esigenze di contenimento della velocità e, conseguentemente, del rumore è stata condotta una sperimentazione in un’area periferica su un tratto (650 m) di strada chiusa la traffico. Sono state esaminate otto diverse tipologie di veicoli (4 leggeri e 4 pesanti) e per ogni dosso sono stati eseguiti quattro passaggi a diverse velocità e rilevati i corrispondenti parametri acustici in tre posizioni microfoniche e la velocità prima e dopo ciascun dosso.